Breve reseña de las 12 E en el F.C Sud/Roca
En un ferrocarril con tantas clases de locomotora como fue el F. C. SUD es difícil, cuando no imposible, afirmar cual fue la mejor. Sin embargo, mecánicos y personal de conducción que trabajaron con ella, podrían coincidir que este título fue meritoriamente alcanzado por la 12E. La clase consistió en 21 máquinas, numeradas del 3911 al 3931, de las cuales 20 fueron construidas por Vulcan Foundry en 1927/28, y una adicional para la Feria Comercial Británica de Buenos Aires de 1931, tambien por Vulcan. Estas 4-6-2 quemaban petróleo y fueron diseñadas para el servicio de pasajeros. Desde el momento de su arribo se comprobo que estaban en condiciones de manejar cualquier trabajo, si de correr trenes de pasajeros se trataba, sumando a ello el ser locomotoras de bajo mantenimiento, lo que les permitia recorrer muchos kilómetros entre reparaciones. Uno de sus principales trabajos fue encabezar las formaciones nocturnas de pasajeros entre Buenos Aires y Bahia Blanca, llevando hasta veinte coches. Tambien se la vió con los expresos diurnos a Mar del Plata, Tandil, Bahia, etc. Mas conocidas por su apelativo de "39 Grande" dos unidades llegaron hasta nuestros días: Una a modo de "monumento"  en una plaza de Ing. White y la 3925 en custodia del Ferroclub Argentino.

Con la excepción de la 3911 (Mar del Plata) fueron bautizadas con nombres de
oficiales superiores de las Fuerzas Armadas Argentinas: